澳 洲 纪 行

作者:   王 则 林

  9月15日 　周六 　多云　　布里斯班至墨尔本

　　时间过得真快，今天我们搭乘了澳洲航空公司的QF615航班飞往这次澳洲之旅的最后一站，也是澳大利亚的第二大城市，澳洲最南端的墨尔本市。虽然飞机是八点四十五分起飞，但早晨七点三十分我们就到了机场和三天前我们到布里斯班的时候相比，今天侯机大厅的人显得多，准备办理登机托运行李的人排起了长蛇阵，来回拐了好几个弯。而隔壁澳洲安捷航空公司的侯机厅却一片冷清，原来二天前安捷航空公司已经宣布破产倒闭了。安捷航空公司是澳洲最早的航空公司成立至今已有五十一年了，光员工就有1.5万人，据说原来飞往国内的航班60%是它们经营的，它的破产肯定会危及其它与之相关的企业、旅游业。要不这几天的电视上尽播出了安捷航空公司员工拖家带口上街游行的新闻，要求政府解决他们的生路。据说安捷航空公司是与新西兰政府最大的合作项目，由于经营上的种种原因，现在每天要亏损一百万，又没有一家航空公司敢接盘收购，于是只得宣布破产倒闭。安捷航空公司的倒闭反映了近年来澳大利亚的经济和世界经济一样萧条不景气，也从一个侧面反映了资本主义市场经济残酷竞争的一面。我们所乘的是澳洲航空公司国内的航班，布里斯班的国内机场就在国际机场的旁边约五分钟的汽车路程，看来布里斯班也是世界上为数不多的拥有二个机场的城市之一，而且在今年五月又建成了由机场通往布里斯班市中心的高架轻轨线，并且还延伸到了离布里斯班78公里的黄金海岸，这样会使澳洲旅游胜地的交通更为便捷。我们在澳洲布里斯班·黄金海岸的旅程将要完成了，但布里斯班河沿岸旖旎的风光、南岸公园迷人的夜景、黄金海岸42公里的白沙海滩、使人流连忘返的"海洋世界"主题公园以及"华纳兄弟电影世界"主题公园将给我留下永远难以忘怀的美好记忆。

　　飞机经过二个多小时的飞行，中午十一点三十分抵达了澳大利亚的维多利亚州首府墨尔本市。到机场来接我们的是89年移民澳洲的原北京籍的Z先生，出了机场Z导就开始向我们介绍起墨尔本的情况。墨尔本市是澳大利亚最大的制造工业基地、主要以汽车制造业驰名，生产的汽车有福特、丰田和豪顿等，同时墨尔本还是澳大利亚的经济文化中心。墨尔本市的面积八千平方公里、人口四百万，自1833年建市起就把城市规划成了一个矩形状，主要的马路如悉尼大道、沈菲特大街都是建成宽广的马路，路幅最窄之处也有25米以上，都有10个车道。中间还有绿化带，二百多年前种下的槐树如今已长成参天大树。这样的城市规划设计今天看来也不落后，到墨尔本不会有堵车的感觉，而是个交通便捷的理想城市。墨尔本有花园之洲的美称，市中心方圆4500平方公里的范围内有400多处大型公园、绿地，整个墨尔本又犹如一座大型的建筑博物馆，因为政府有规定每十年必须推出新的房型款式，而且如果谁买了临街的房子，只能修、不能拆。这项规定自1887年一直延续至今，所以在墨尔本你可以轻易找到带有时代印记的各种不同风格的建筑物。值得一提的是墨尔本还是澳大利亚唯一的保存着有轨电车的城市，古朴的有轨电车行驶在市中心方圆十公里的范围内，并且还是市民主要的代步工具。关于有轨电车的去留问题，墨尔本还曾经进行过全民公决，结果70%的市民反对拆除有轨电车，所以有轨电车才得以保留至今，成为都市的一道特色景观。在悉尼大道的二旁有亚太地区最著名的"墨尔本大学""皇家墨尔本医院"等十九世纪的特色建筑，车在街上行驶我们如同进了时间隧道，欣赏着墨尔本两个多世纪来的发展轨迹。

　　我们的车驶入市区后先在一家华人开设的“顺风酒楼”用了午餐，然后继续在市内参观、游览市容，我们首先在州议会大厅附近的绿地游览，州议会大厅是座造型宏伟的古罗马式的建筑，据说内装修光黄金就花掉了27吨，州议会大厅旁边是墨尔本市政厅办公大楼，对面是世界著名的温莎大酒店，它的旁边还有澳大利亚最大的圣帕特里克大教堂，它始建于1849年，1897年完工，是一座哥特式的建筑，最高的塔尖到地面有109米，今天是周末，正好有一对新人在此举行婚礼，我们在参观教堂的同时，有幸感受了异国婚礼的情调。州议会大厅边还有一片大草坪，草坪上矗立着一尊铜像，听Z导介绍说他是澳大利亚著名的探险家--高登，人称澳洲的徐霞客，他生于1833年、卒于1870年只活了37年，但他一生最大的功绩是他从墨尔本徒步贯穿澳洲南北到达尔文，向澳洲人民介绍了中部内陆地区的自然风光和风土人情。有趣的是在州议会大厅不远的地方有一座十分坚固的城堡式建筑，据说这里原先是墨尔本市的监狱，现在是澳洲皇家理工学院法律系的所在地，寓意如果你要想当上一名法官，那就必须先在这里当一会"囚犯"。接着我们漫步游览了附近的菲洛特公园，这实际上是一片开放式的绿地，一片片大草坪被纵横交错的林荫大道分隔，林荫道上参天的古槐遮天蔽日，公园里有著名的库克船长的小屋，1770年英国皇家海军的船队在库克船长的带领下，首先在澳洲的东海岸维多利亚州上岸，在南太平洋这片古老的土地上，建立了年轻的国家澳大利亚。为了缅怀库克船长的功绩，人们把库克船长在英国居住的小石屋移建到了此地，还塑了库克船长的铜像供后人瞻仰。我们和Z导边走边聊，从他那得知这几年墨尔本的房价涨得很快，每年几乎以14%的速度往上涨，比如97年化十二、三万元能买到的房子，今年就得化上三十五万元才能买到。市里的住房多半是一层楼的别墅，连二层的公寓也很少见。此外这里还有这样的怪事，房子没有地皮值钱。如500平方米的房子只要化10万，而地皮却要30多万。墨尔本市民的年平均收入4.2万澳元左右，比澳洲人年均收入略高，这两年由于受世界经济萧条的影响，澳洲百姓的生活水平也有所下降。

　　我们走马看花地游览了墨尔本市的市容后，就回到BAYVIEW ON THE PARK 酒店，稍作休息后准备去菲力浦岛观赏澳洲特有的企鹅归巢的奇观，菲力浦岛位于墨尔本东南140公里，菲力浦岛的面积与香港一样大，人口却只有五千人，却聚居着成千上万的袖珍企鹅。菲力浦岛就是以这种澳洲特有的"鸳鸯小企鹅"而闻名天下，南极的企鹅一般的个头都在1.2～1.6米，而这种袖珍小企鹅的个头只有0.35米。每天的黄昏，在海里游弋了一天的成千上万个小企鹅会经海滩回到岛上的巢穴过夜，可以想象当成群结队的企鹅憨态可掬地出现在海滩上的时候，这样的场面该有多么壮观，而正因为这种奇观只有菲力浦岛才有，所以每天都会吸引许多不计代价的来自世界各地和小企鹅会面的游客。我们的车在高速公路上行驶了一个半小时，五点左右到了进菲力浦岛大桥边的一个小镇，我们要在小镇上用完晚餐后才进岛，晚餐是在一家叫"大圜"的中餐馆用的，进餐馆一看，好家伙正是高朋满座，在不算太大的堂口里足足摆开了十三桌，可想而知看小企鹅归巢的游人之多，而进中餐馆的多半是世界各地的华人，再加上其它地方的餐馆，菲力浦岛的企鹅奇观同时也带动了小镇的餐饮业，可以想象小小的企鹅每年都为澳洲人挣了多少钱啊。晚餐后我们的车继续向岛内进发，车又开了近半个小时就到了为观企鹅归巢而特地修建的观景台，现代化的观景台就修在海边，观景台由展厅、购物区、栈桥和看台等组成，展厅里展出的是有关企鹅的生活习性的科普知识和企鹅标本，购物区有旅游纪念品商店和餐厅、酒吧，出了展厅、购物区是一座离地一米左右，宽约三米的栈桥，栈桥就架在海滩边的灌木丛、岩石上面，它象树干上的枝桠绵延数百米一直架到了海边，并连着一排排水泥看台。我们到看台的时候只见黑压压的一片人头传动，看台上的座位已差不多坐满了，我们赶紧找地方坐下，这时已是晚上六点半了，据说正好是大批小企鹅归巢的时候，这时大海的深处是一片漆黑，只有借助看台上昏暗的特殊灯光还能看清海滩上不时有海鸥在悠闲地低空飞翔、在觅食。不一会果然在浅海滩上出现了片片白点，这就是小企鹅开始归巢了，随着海浪的推力把这些看似片片白点的小企鹅涌上了海滩，但由于海浪的回落又会把他们拖回了海里，就这样反复了多次，小企鹅们才终于爬上了海滩。每群企鹅有十几只，几十只、甚至上百只不等，它们还十分有纪律，等到结伴的企鹅都爬上了海滩，才排着队似的步履满跚地走向海边的灌木丛或洞穴里，场面颇为感人壮观，而我们这些游客不顾寒冷，冒着凛冽的海风象欢迎勇士凯旋一样迎接小企鹅归巢。为了不使这种奇观消失，景区严格规定游客不能在现场摄影、摄像，生怕相机、摄影机的闪光灯和摄影灯的光亮惊吓了小企鹅，从而影响和破坏小企鹅的正常的生活，导致小企鹅从此再也不会在这里出现了，我们真为澳洲人的这种人类应和自然界的动物共居一个环境的环保意识而感慨！看完了数批小企鹅归巢以后，由于天气很冷，再加上我们还有二个多小时的归程，所以我们就开始撤退了，当我们沿着栈桥往回赶的时候，不时可以探头看到栖息在灌木丛中成双成对的小企鹅，他们发出的咕咕唿哨声仿佛在和我们对话，它们那憨态可掬的形态真是惹人喜欢，只可惜不能和它们一起留个影。倒是我们经过购物区时，看到了不少游客纷纷在和人扮的卡通企鹅合影，这也算是从另一个角度满足了游客们的愿望。


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